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Descripción del producto:
Nombre del árticulo |
Sensor de Oxígeno / Sensor Lambda |
OEM |
89467-28040 |
Solicitud |
Toyota RAV4 |
Garantía |
12 meses |
Paquete |
Paquete neutral o según su requisito |
El tiempo de entrega |
3-5 días después de confirmar la orden |
Términos de pago |
EXW-Guangzhou, T / T, PayPal, Western Union |
Método de envío |
DHL, FedEx, TNT, por mar o aire |
Características de trabajo del sensor de óxido de titanio:
La estructura del sensor de auto o2 del tipo de dióxido de titanio se muestra en la figura. El dióxido de titanio
el elemento está incrustado con un electrodo de platino en forma de platino y está rodeado de cerámica.
En un extremo del aislador está el elemento de dióxido de titanio y el termistor, que conduce a tres derivaciones
desde la unión de los polos y dos componentes. En la superficie del aislador, el alambre de tungsteno
se enrolla alrededor de él como un calentador para sensores lambda de automóvil y conduce a dos cables. Cuando hay más
oxígeno alrededor, la resistencia del dióxido de titanio aumenta. Por el contrario, cuando el oxígeno es pequeño, alrededor
la resistencia del dióxido de titanio se reduce, por lo que la resistencia del sensor de dióxido de titanio del coche o2, una
un cambio brusco en la dirección de la teoría de la analogía aire-combustible cercana está cambiando drásticamente la salida
voltaje. El sensor de oxígeno customizde hecho de dióxido de titanio tiene tres terminales, a saber, "referencia
potencia "," salida "y" hierro ". Se utiliza la resistencia termosensible en serie con elemento de dióxido de titanio
para compensar la temperatura. Cuando la temperatura es muy baja, la resistencia del dióxido de titanio es muy baja
grande y no puede funcionar correctamente, por lo que el sensor está equipado con un calentador.
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